2025/08/29(Fri)18:53
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No.||Comment|Trackback
2007/09/06(Thu)21:26
WR250R,
WR250X…値段が高すぎる点以外は、よく頑張ったかと。
後は他社の追随があるかどうかですね、、、
まぁ、オフ車乗りの未来は真っ暗ではなさそう。
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No.57|覚書|Comment(1)|Trackback
2007/09/05(Wed)23:07
ブローニィ、カテゴリ追加。
トランポ工作ほかについて、少しずつ書いてみようかと。
納車は当初の予定より遅れ、9/14辺りになりそうです。
…僕の不手際による、書類発送の遅れが最大の原因(^_^;
それからタイヤは予定外の新品交換!
ディーラーで担当さんと車見てた時は7~8分山のソコソコなタイヤ
だったので「今付いてるので良いですよ」なんて言ってきたんですが、
契約後、整備中によく確認すると耐荷重低くてダメだったそうな。
結果4本とも新品交換、サービスですよラッキー!
No.56|ブローニィ|Comment(0)|Trackback
2007/09/03(Mon)22:14
皆さん見ましたか?
昨日の『宇宙花火』。
予定では某高原に登ろうと考えてたけど、諸事情で時間が無くなり
那賀川の道の駅から少し海沿いに入った道端で、独り静かに観測。
…19:20過ぎだったかな。
南の空にロケット?部品?流れ星??
スッと流れて消えました…何だったのかな。
…19:27頃?
「ポッ」と赤い光の玉が。おぉ、アレかぁ~
それは、じわじわと拡大し、拡散し、広く、薄く…
光はだんだんと見えなくなりました。
リチウムは計3回放出予定でしたが、見えたのは1つだったなぁ。
何だか壮大で、でも見てる分には地味な実験でした(笑
あんなネーミングだと、もっと期待しちゃった人も居るんじゃないかな?
しかし、その間も国道を引っ切り無しに流れる車の列…
みんな知らないのかな?それとも興味すら無いのか。
今度また、某高原に星見に行こうと思った。
寝袋、カメラ、夜食…ちゃんと用意して。
No.55|雑記|Comment(0)|Trackback
2007/09/01(Sat)18:56
最近一人でコソ練、ツーリングしてる時に
気になってる事があったんです。
ソコソコ回して走った後、休憩しようと停まった時に
フッと香ばしい、何か燃えたような香りが…(汗
本日バイク屋にて検診の結果、やはりオイル燃えてる様子。
…ハァ
これからの時季に乗れないのはあんまりなので、
冬まで待ってもらう事にしました。
多分11~12月頃、1週間程度入庫予定。
それまでTTRには無理をさせちゃう事になるな…
オイル上がりか、下がりなのかは「開けてみない事には
何とも」との事なので、ヘッドOHにピストンリング交換と
オイル滲んでるベースガスケットもこの際だから一緒に
交換して貰おう。
でもって車体のグリスアップにベアリング交換、消耗品も
見直して、一気にリフレッシュ!・・・してみる予定。
そろそろ走行3万5千km(メーター読み)、
実際は減速比の関係で、表示以上に酷使されてるしね。
…例の新型の噂も再燃してるようですが、
まだ乗り換える気はしませんなぁ(笑
No.54|TT250R|Comment(0)|Trackback
2007/08/30(Thu)22:41
取れました。
あとは必要書類を揃えて発送か。
明日、帰りに本局寄って出してこよう。
速達じゃなくても良いよね?鳥取だし…
来週納車予定♪
No.53|ブローニィ|Comment(0)|Trackback
2007/08/20(Mon)01:18
結局、MAZDAのボンゴ・ブローニィに決定。
トランポとしてはマイナーですかね。
昨日、鳥取で契約してきました。
2時間ほどアチコチ弄ったり、エンジン掛けたり、眺め回したり。
不具合項目を数点指摘。あとバッテリも粉吹いて死んでました(汗
その他、少し錆が出てるトコもあったけど、年式相応かな。
任意保険掛ければ少し予算オーバーだけど、まぁ良し。
希望のグレード・仕様のは、滅多に出ないしなぁ。
納車までにアレコレやらないといけないので少し焦ってます。
会社も休まなきゃいけなさそうだし…。
以下、かなり適当にまとめ。
続き...
No.52|ブローニィ|Comment(3)|Trackback
2007/08/05(Sun)23:18
最近話題がどうも車寄りですな・・・ま、今一番の悩み所なので。
土曜は倉敷まで調査に出かけるも決定には至らず。
まったく何しに行ったんだか(一応ツーリングですよ(笑))
希望に合い、かつ安い中古を探してたけど、どうも駄目。
ここらで決断すべきなのかも…
・疲れてても楽なAT、悪路も走れる四駆。
・中途半端より4ナンバー枠フルサイズ。
・長距離もOKな、そこそこの快適性。
(できればビニールレザーなシートは避けたい)
・速くなくても、普通に走れるならOK。
・予算は…どう頑張っても100まで(当然諸費用・保険込み)
予算限界までアップしたのでハイエースキャラバン何でも来い!
現在1台検討中…だが、ちと予算オーバー気味。
どこかで良いクルマ見かけたら教えて~
No.51|車|Comment(3)|Trackback
2007/08/01(Wed)22:55
この前、たまたまサンバーバン(2WD/AT)に乗れる機会がありました。
初めて運転してみて感じたのは、ものすごい違和感…
リアエンジンに4独サスってのは独特のクセがあるなぁ。
某所で読んだ、「サンバーはバス」っていうのがまさにソレ!
パーツにレイアウト、挙動や走行感覚はちっちゃい観光バスって感じだ。
で、エンジンは…うーん。
4気筒でスムーズだし、リアエンジンで静かなんだけど
そのせいか走ってる気がしない。実家のハイゼットトラックは
エンジンよく回るし、、、そのせいでウルサイんだけど楽しい(?)
さらに走りは…うーーーん。
「サンバー伝統のリヤエンジン。つねに後輪に荷重がかかるから、悪路や空荷時も後輪がしっかりグリップ。前輪に負担が集中しがちなブレーキ時も安心です。」
なんて書いてるけど、乗った感じは「常にアンダー」
思い切ってハンドル切らなきゃ曲がれない。でも思いっきり曲がったら
4独サスがフラフラ…重い荷物積んだら安定どころかさらに酷くなりそう。
乗ったのがボロ過ぎたのか、僕には合わない車なのか、、、多分後者だな。
そういう事で小型貨物にしようって所までは決まりました。
ボンゴの低床ハイルーフかブローニィあたりに絞って探してます。
ボンゴは1人+1台+荷物程度なら余裕、2人+2台でも充分みたい。
車体も小さいし、ジャストサイズ…でも親のノアYYとキャラが被る。
ならいっそブローニィ買うか。
ハイエース?キャラバン?? 無理です(涙
…って言うか、普通すぎてツマンナイし。
No.50|車|Comment(2)|Trackback
2007/07/28(Sat)18:50
たまにはKSRにも乗ってやらないと…
という事で、舗装路を走行&探索してきました。
快走路を流したり、脇道に入ってみたり、山に登ってみたり。
そしたらこんなの見つけた。

山の斜面に、何故か汽車。
んー、いい天気!
No.49|KSR-Ⅱ|Comment(0)|Trackback
2007/07/26(Thu)23:20
長文書いてて、操作ミスで消しちゃった時って泣けますね
そんな訳で日曜のツーレポは『何を今更・写真なし簡易版』(汗
参加は5人+1人、コースはいつもの修行ルートでした。
天気は雨、しかも台風後初なのに何故か僕が斥候(汗
でも、意外と走りやすかったかな。
大雨で流れてきた小石や小枝が散らばってて、グリップも良好。
「いやー、結構乗れるようになってきたなぁ。ムフフ…」(勘違い炸裂
なんて思ってたら、登り斜面途中に倒木!
『パキポキベキバキガリゴリ・・・パスン・・・ぼてっ』
枝の薄いところを抜け損ねてエンスト(笑
赤土路面を散々引っ掻き回して何とか脱出しました。
後ろの人ゴメン!難所作っといたよ~ガンバッテネ~(笑
そこ以外は大きな苦労無く抜けられました。
途中の休憩ポイントで後続を待ってると、次に着いたのは某XLRさん。
「あれ?」と思いつつ話を聞くと、TTR氏が転倒したとの事。
かなりの時間経過後、2人乗りで登ってきたTTR氏は膝関節を捻ったらしい。
昼食を摂りつつ休憩、昼からは帰路に向けルート変更。
2人はさらに林道を進み、僕達4人は山を降り…って、あれ?
結局林道で山を越え、最短ルートで麓へ。
しかもTTR氏、「走り足りない」とか言ってるし(汗
「こういう時の無理は禁物ですよ!」…と、本人には言えませんでした。
…僕も若干、走り足りなかったかも(w
次の休みは久しぶりに、一人でトコトコ散策に行こうっと。
No.48|イベント|Comment(0)|Trackback