Elec(ry な日常

バイク屋の店長さんに誘われて、日曜日はコースへ行ってみました。
人生初の2st125レーサー、走行2回目の美馬モーターランド。

…ホントは土曜に河原で練習のはずが、金曜の雨で走行不能。
その夜店長さんより電話があり、単に走りたかった僕は
深く考えずにOKしてしまったのである、あーあ。

日曜は朝から好天、リアシートと床張りを剥がしたブロ―ニィに
YZと道具類を適当に積込み、出発。

続き...

この土曜、いよいよブローニィのトランポ化に着手。
まずは荷室の構造を知るために、シート・カーペット・内装を外す。
床にはゴムブッシュが多数、規則的に並んでる。コレは…！
引っこ抜くと「ボルト穴」と「ただの穴」の2種類。
ゴムブッシュ中央に穴のあるものはM6のネジ穴で、
穴のない平らなほうは直径約2cm（測るの忘れた）の穴でした。
これらを上手く使えば、床板を車体にビス留めせずに
ちゃんとボルトで固定できそうだなぁ。

…なんて考えてると、バイク屋店長さんからTEL。
続き...

※今週末は色々あったので日記3分割デス。

という訳で、帰宅後慌てて道具を引っぱり出してみる。
…必要な物は全部出てきた。買い足す必要は無いな。
「人が少なければ竿2本出しOK」との事だったが、1セットだけ準備。
久しぶりだし、夜釣りなのでとりあえず1本に集中しなきゃ。

時間になり、迎えに来て頂いた。道具を積んで出発。
途中エサ＆夜食を買い、近くの釣り場へ到着。
割と人が少なかったので、間の空いたスペースに入り、釣り始める。

…

潮が動かない。釣れない。アタリすらない。
と思ったら、突然隣の人が釣り上げた。70cm位かな？
ここで気合いを入れ直し、誘いを入れつつウキに集中する。

…が、以降パッタリと無反応（涙
暇だし、寒くなってきたので整備士さんと雑談したり。
しかし道具も変わったなぁ。集魚用のケミホタル（サイリウム）も
緑一色だったのが青・橙・赤まであったり、LEDを使ったタイプまで。
ちなみに僕は緑を使ってたけど、整備士さんから赤を貰って2灯で挑戦中。
整備士さんは緑のケミ使用の竿と白LEDライト使用の竿、計2本。
どれが効果的か実験してみるハズが、全く釣れず比較にならない。

しかし雑談中僕のウキにアタリ、糸を張ってみると
魚の気配！…が、したと思ったらエサ放しちゃった（涙
1時間釣って初のチャンスを逃してしまったorz

その後も周囲に全く魚の気配は無く、、、3時間経過。

夜食に買ったホットケーキでも食べようか、と袋を開けてたら。
はいはい、来ましたよ～。再度僕のウキにアタリです。
今回はもう焦っちゃダメだ、と糸フケだけ軽く取り放っておく。
そしたらウキが完全に沈み、手元にもググッと魚の引く手応え…
ここでグっとあわせると、掛かった！
ようやく釣れたのは70cm級のタチウオ。はぁ、良かった～

…そして、再度訪れる沈黙…

潮が悪かったのか、時間が悪かったのか、場所が悪かったのか。
僕の釣果1匹、バラシ1匹。整備士さんアタリすらなし（汗
午前3時前に終了・帰宅となりました。

久しぶりの夜釣りだったけど、しかも釣れなかったけど
…やっぱり良いなぁ。また、機会があったら行ってみよう。

※今週末は色々あったので日記3分割デス。

何とか無事バイク屋へ到着し、TTRを降ろす。
ピット手前の軒先へバイクを停め、さてどうするのか。
整備士さん「じゃ、出来るトコやっといてな～」…って、やっぱり？（笑
とりあえずシート・タンク・キャブ・ステー・ワイヤー類を取り外し、
ヘッドを開ける所からは交代。手伝ったり、色々と教えて貰いながら。
結果、シリンダは綺麗。ヘッド＆ピストンはカーボンだらけ。
ヘッドは内燃機屋へ出すそうなので組付けは来週末以降の予定。

腰上を取り外した車体は、バイク屋へ置いておくのも邪魔だろうし
時間があれば、ついでにリンク周りのチェックも出来るかな…と言う事で
トランポに載せて帰りました。現在もブロ内で保管中。

とりあえず出来る事は終わったし、そろそろ帰ろうかという所で
整備士さんから「今晩タチウオ行かんで？」とのお誘いが。
店の終わった8時過ぎに自宅へ来てくれるそうなので、帰って準備しておこう。

※今週末は色々あったので日記3分割デス。

まずはTTRの腰上OHをする事になってたので、バイク屋へ。

土曜の朝、TTRをブロに積込み。
未だトランポ改装前で、タイダウンの固定ポイントが良くない上に
これまで軽トラだったのでバンでの固定法がサッパリ…
基本は押さえたつもりで固定して、とりあえず出発。

TTRは何だか落ち着き無さそうに、後ろでずっとユラユラしてました（汗

何とか無事バイク屋に到着し、降ろす時に積み方を見てもらう。
どうやらハンドルを引く方向が悪かったみたい。でも他に固定場所無いし…
なんて言ってたら、店長さんが奥からLUTZのトランポフックを持ってきて
ササッと取り付け。これでしっかりとバイクの固定が出来るようになりました。
値段は半額程度に安くしてもらって、ひとつ1000円で2個購入。

ただハイエース・キャラバン用なのでフックステー自体の固定は微妙。
現状ボルト1本で固定されてるので、車体に穴をあけてもう1ヶ所ボルト入れた方が良さそう。
こういう時中古って良いね。新車じゃ穴なんて絶対嫌だなぁ、、、
…まぁ、ハイエースやキャラバン買ってればボルトオンなんですが。
マイナー車種はこういう所でツライんだよねー

あとは床貼って、タイヤストッパーと床側のタイダウン固定ステー設置で
とりあえず第一段階完了？　来週中には進めたいですな。

この週末は久しぶりに、トモダチと3人で飲み。

…あぁ、やっぱりこの雰囲気がええわぁ。
何つーか無理に話を合わせなくても良い、でも結局最後まで喋りまくってる。
で、結局飲み終わった後も友人宅で朝までダラダラ。
次の日も予定決めずにグダグダになりつつ過ごす。

色々詰まってるときは、こういう緩い空気も良いもんですなぁ。

MAZDA ボンゴ ブローニィ KC-SR5AM 初年度登録H10年8月
納車して、いまさら気付いたんだけど、、、
'97（H9）にモデルチェンジした後のGL-Sってこんな色じゃないよね。

…このクルマ、全塗装なの？ orz

　　

いやまぁ綺麗だから良いんですが。
今のところ不具合も無いし…って、これから出てくるのかなぁ？（汗

しかも後ろだけ【FORD J100】仕様。
前は、おもいっきり【ＭＡＺＤＡ】ですね（爆
ついでに『最大積載量1000kg』はマグネット。←斜めにズレてる（ｗ
この辺りからもオールペンの気配が…

しかし前オーナー、どんな人だったのか。

今週末、コメリ（ホームセンターね。）は決算市やってるみたい。
サブロク、12mmのラワン合板が千円だってさ。
「買ったんなら早速床を貼れ」との天のお導きのようです（ｗ
タイヤハウスカバー兼棚作っても3枚あれば充分かなぁ…
念のため、荷室測っておかなきゃ。

ついでに「軽量スチール足場板 幅25mm×長さ2m ￥1,980」
ラダーレール代わりにならんかね？これは。

あとはタイダウンのフック掛けステーも良さそうなの探さなきゃ。


そういや小松島にでっかいコーナンできるんだって。
2008年1月26日オープン（予定）、売場面積かなり広いとの事。
開店したらベル、ナカイはどうなる！？
ベターライフはまぁ大丈夫かな。


…って、全然関係ないなぁ（笑
とにかくトランポ工作開始ですよ。

朝起きて、車を見に行く…やっぱりデカイなぁ。
今日は車庫で四苦八苦の予定（笑

ホイールは気に入らんので、もう1セット欲しいかも。　って、贅沢？
他にも、昨日の帰宅時だけでも色々気付いたので
少しずつ手を入れていこうと思う。

…さて、ブローニィのページも作らなきゃ
週末は雨だし、ちょうど良いかも。

会社の昼休み、ようやくブローニィがやって来た。

…でかいね、やっぱり。

暗くなっちゃったので詳細は明日！